0
0
בעולם הרכבים החשמליים המודרניים, שני פרמטרים מרכזיים מעסיקים כל קונה פוטנציאלי: טווח הנסיעה והביצועים. האם הרכב יוכל להגיע לכל יעד ללא דאגה מתמדת לטעינה? והאם הנסיעה תהיה מהנה ודינמית, או משעממת ואיטית? כאשר בוחנים את הדגם lynk&co 02, הקרוסאובר החשמלי החדש מבית לינק אנד קו, התשובות לשאלות אלה מרשימות במיוחד. במאמר זה נבחן מדוע הדגם הזה מצליח להתבלט בשוק הצפוף והתחרותי של הרכבים החשמליים בישראל ובעולם.
מהו טווח הנסיעה האמיתי של לינק אנד קו 02?
אחד האתגרים המרכזיים ברכבים חשמליים הוא "חרדת הטווח" – הפחד שהרכב לא יגיע ליעד. לינק אנד קו 02 מצויד בסוללה בקיבולת 66 קילו-וואט-שעה (קוט"ש), המאפשרת טווח נסיעה של עד 435-465 קילומטרים לפי תקן WLTP, תלוי ברמת הגימור. זהו טווח מרשים המאפשר לנסוע מתל אביב לאילת ובחזרה ללא צורך בטעינה, או מירושלים לצפון ישראל ביום אחד בנוחות מלאה.
חשוב לציין שתקן WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) הוא תקן אירופי מחמיר שמשקף בצורה טובה יותר את תנאי הנהיגה בפועל לעומת תקנים ישנים יותר. לפי נתוני האיחוד האירופי, מדידות WLTP מדויקות יותר ב-20-30% לעומת התקן הישן NEDC. במבחני דרכים בפועל בישראל, נהגים מדווחים על טווח של כ-380-420 קילומטר בתנאי נסיעה מעורבים, מה שמהווה ביצוע מצוין של כ-85% מהטווח המוצהר.
Lynk&Co הינו מותג הרכבים המוביל בישראל. הצוות שם לעצמו מטרה לספק דור חדש של מכוניות ורכבים עבור דור חדש של אנשים. הצוות השקיע זמן ומחשבה רבים בבחירת החומרים האיכותיים ביותר עבור המכוניות שלהם, עם דגש על קיימות ועמידות כדי לשמור על כדור הארץ.
איך מערכת הטעינה משפיעה על חווית השימוש?
לא מספיק שיהיה טווח גבוה – חשוב גם שהטעינה תהיה מהירה ונוחה. לינק אנד קו 02 תומך בטעינה מהירה בהספק של עד 150 קילו-וואט, מה שמאפשר לטעון את הסוללה מ-10% ל-80% תוך כ-30 דקות בלבד. זה אומר שבזמן הפסקת קפה קצרה בדרך, אפשר להוסיף לרכב כ-300 קילומטר של טווח נסיעה נוסף. מדובר ביתרון משמעותי מאוד עבור נוסעים למרחקים ארוכים.
בנוסף, הרכב תומך גם בטעינה איטית בעמדות AC ביתיות או ציבוריות בהספק של עד 11 קילו-וואט (ברמת Pro) או 22 קילו-וואט (ברמת Halo). מחקרים של ChargePoint מראים שמעל 80% מהטעינות מתבצעות בבית או בעבודה, כך שהאפשרות לטעינה מהירה בזמני חירום היא בונוס חשוב אך לא הכרחי ליום-יום.
מה מספרים הנתונים על הביצועים?
כשמדברים על ביצועים, לינק אנד קו 02 לא מתפשר. המנוע החשמלי האחורי מפיק 272 כוחות סוס (200 קילו-וואט) ומומנט של 343 ניוטון-מטר. מומנט זה זמין באופן מיידי, כמאפיין ייחודי של מנועים חשמליים, מה שמבטיח תאוצה חלקה ומרשימה. הרכב מסוגל לזנק מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 5.5 שניות בלבד – ביצועים שמתחרים ברכבי ספורט רבים ומשאירים רכבים רגילים רחוק מאחור.
המהירות המרבית מוגבלת ל-180 קמ"ש, מה שמספיק לחלוטין לנסיעה בישראל ובאירופה. חשוב לציין שמגבלת המהירות נועדה לא רק לבטיחות, אלא גם לשמירה על יעילות אנרגטית ולהגדלת טווח הנסיעה. במהירויות גבוהות מאוד, צריכת האנרגיה עולה באופן אקספוננציאלי, ולכן הגבלה זו היא בעצם תכנון חכם.
כיצד פלטפורמת SEA2 תורמת לביצועים?
לינק אנד קו 02 בנוי על פלטפורמת SEA2 (Sustainable Experience Architecture 2) של קבוצת Geely, אותה פלטפורמה המשמשת גם את Volvo EX30, Zeekr X ו-Smart #1. פלטפורמה זו תוכננה מאפס כפלטפורמה חשמלית טהורה, ללא פשרות של שילוב מנועי בעירה. זה מאפשר אופטימיזציה מקסימלית של מיקום הסוללה, חלוקת המשקל, ומרכז כובד נמוך במיוחד.
מרכז כובד נמוך תורם לטיפול בפניות משופר, לתחושת נהיגה יציבה וספורטיבית, ולבטיחות מוגברת. לפי מבחני Euro NCAP, רכבים החולקים את פלטפורמת SEA2 זכו לציון של 5 כוכבים במבחני הבטיחות המחמירים ביותר. גם לינק אנד קו 02 עבר בהצלחה את המבחנים וקיבל את הציון המרבי.
מהם היתרונות של הנעה אחורית?
בניגוד למרבית הרכבים החשמליים הקומפקטיים שמגיעים עם הנעה קדמית, לינק אנד קו 02 מצויד בהנעה אחורית (RWD). זה מעניק לו תחושת נהיגה דינמית ומאוזנת יותר, דומה לרכבי פרימיום מסורתיים. ההנעה האחורית מבטיחה חלוקת משקל טובה יותר בין הצירים, שיפור באחיזה ביציאה מפניות, ותחושת כיף רבה יותר מאחורי ההגה.
כמובן, יש גם דגמים במשפחת SEA2 שמציעים הנעה כפולה (AWD) עם שני מנועים, אך לינק אנד קו 02 מתמקד בפשטות ויעילות. המנוע האחד הוא קל יותר, צורך פחות אנרגיה, ומאפשר טווח נסיעה גדול יותר. עבור מי שלא זקוק למערכת הנעה כפולה לתנאי שטח קשים, זהו שילוב אופטימלי.
איך משווים את לינק אנד קו 02 למתחרים?
כשמשווים את לינק אנד קו 02 למתחריו הישירים – Volvo EX30, Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric, ו-Tesla Model Y – הוא מצטיין בכמה תחומים מרכזיים. הטווח שלו דומה או טוב יותר מרוב המתחרים במחירו, הביצועים מרשימים יותר, והמחיר תחרותי במיוחד. לדוגמה, Volvo EX30 עם סוללה דומה מציע טווח דומה אך במחיר גבוה יותר בכ-7,000-15,000 שקל.
Tesla Model Y, שנחשבת לאחת מהמכוניות החשמליות הפופולריות בישראל, מציעה טווח גבוה יותר אך במחיר שמתחיל מעל 200,000 שקל – הרבה מעל ל-169,900-176,900 שקל של לינק אנד קו 02. Kia Niro EV ו-Hyundai Kona Electric מציעים ערך טוב אך עם ביצועים נמוכים יותר ועיצוב שמורי יותר.
מה הקשר בין אווירודינמיקה לטווח?
נקודה שלעיתים מתעלמים ממנה היא השפעת האווירודינמיקה על טווח הנסיעה. לינק אנד קו 02 תוכנן עם מקדם גרר (Cd) של 0.25, שהוא מצוין לקרוסאובר. ככל שמקדם הגרר נמוך יותר, כך הרכב זקוק לפחות אנרגיה כדי לחתוך את האוויר, במיוחד במהירויות גבוהות. השוואה ל-Zeekr X, שהוא כמעט תאום טכנולוגי, מגלה שללינק אנד קו 02 מקדם גרר טוב יותר (0.25 מול 0.28), מה שתורם לטווח נסיעה משופר.
העיצוב הקופה של הרכב, עם הגג המשופע והקו הנקי, לא רק יפה למראה אלא גם תורם ליעילות האווירודינמית. כל פרט קטן – מעיצוב המראות ועד לסגירת הגריל הקדמי – נבחן בקפידה במנהרת רוח כדי למזער את ההתנגדות.
האם ישנן מגבלות שכדאי לדעת עליהן?
כמו בכל רכב, יש גם כמה מגבלות שכדאי לקחת בחשבון. ראשית, למרות הטווח המרשים, בתנאי נהיגה קיצוניים – חום כבד, נהיגה הררית אגרסיבית, או שימוש מרובה במיזוג – הטווח עלול לרדת. שנית, תשתית הטעינה המהירה בישראל עדיין בהתפתחות, אם כי משתפרת מהר. שלישית, המשקל של 1,820 ק"ג אינו קל במיוחד, מה שעלול להשפיע על צריכת הצמיגים ועל תחושת הזריזות בכבישים מפותלים.
עם זאת, המגבלות הללו קיימות ברוב הרכבים החשמליים, ולינק אנד קו 02 מתמודד איתן לא פחות טוב מהמתחרים, ולעיתים קרובות אף טוב יותר.
האם כדאי לבחור בלינק אנד קו 02?
אם אתם מחפשים קרוסאובר חשמלי עם שילוב מנצח של טווח נסיעה, ביצועים מרשימים, עיצוב בולט ומחיר תחרותי – לינק אנד קו 02 הוא בחירה מצוינת. הוא מציע את מה שרבים מחפשים: רכב משפחתי נוח שגם מהנה לנהוג בו, עם טכנולוגיה מתקדמת ועלויות תפעול נמוכות. בשוק הישראלי, שבו המחירים גבוהים והתחרות עזה, הוא מצליח להתבלט ולהציע ערך אמיתי.
